横空出世铸“英雄”—新帝豪上市打造记.

新帝豪上市是回归“一个吉利”后最新、最大的营销动作，人们不得不关心，不得不重视。今天的吉利汽车已不同于往昔，并购沃尔沃后成功地实现国产化；吉利北欧设计中心启用等等，技术上实现了跨越。早就传说新帝豪有相当的竞争力，果不其然，索象助力新帝豪上市终于在7月26日揭开的谜底。

产品卖点闪耀上市秀精彩

新帝豪是吉利汽车第一款搭载1.3T及G-Netlink吉利智能车载系统、G-link吉利手机交互系统和WIFI等时下热点配置的车型，在继承现款车型优良基因的基础上，在品质、工艺、造型、动力和车联网技术等方面均发生了本质性飞跃。新帝豪包括1.3T和1.5L两个排量共计15款车型，售价区间为6.98~10.08万元。

T动力、i科技是吉利新帝豪最核心的竞争力，既能满足城市年轻主流消费人群对动力、智能的需求，也代表了吉利技术体系的完善和进步，新帝豪在白热化的汽车市场上将更具实力和优势。

新帝豪搭载了吉利自主研发的首款1.3T涡轮增压发动机，它集成尖端涡轮增压技术，进排气双VVT技术，正时链条免维护技术等于一身，具备高性能、轻量化、超耐久、低油耗的优异特质；发动机最大功率98kW，峰值扭矩达到185Nm，最高车速可达195km/h，高效的动力输出领先同级，让前行加速随心所欲。匹配了1.3T+6MT和CVT的新帝豪，工信部百公里综合油耗分别为5.7L和5.9L，这在A级车型中首屈一指，可以满足用户对动力和经济性的双重需求。

吉利汽车自诞生以来，先后设立了三个子品牌帝豪、英伦和全球鹰，帝豪品牌旗下有三个车型，分别为EC7、EC8、EC7-RV，价格从6.88万元-20.98万元；全球鹰品牌旗下共有5个车型，人们比较熟悉的吉利早期产品自由舰、远景等均归入全球鹰品牌旗下，价格从3.79万元-12.99万元；英伦品牌旗下车型最多，共有8个车型，金刚、SC7、SX7等归入英伦品牌旗下，价格从4.08万元-22.8万元。

从车型分布来看，三个子品牌存在较严重的重叠现象，比如，英伦品牌下的金刚车型，级别是小型车，发动机排量为1.5L，车型尺寸长、宽、高分别为4342×1692×1435毫米，手动挡官方指导价为4.48万元-5.08万元。全球鹰品牌下的远景车型，级别为紧凑型车，发动机排量也是1.5L，车型尺寸长、宽、高分别为4602×1725×1485毫米，手动挡官方指导价为5.29万元。

吉利当初实行分品牌战略，有相当大的原因是为了产品“冲”销量，从现有的成绩看，分品牌战略实现了预期目标。2013年，吉利汽车总销售量为54.9万辆，同比增长11.79%，名列国内自主品牌车企销量第二位，在全国所有车企中名列第10位，吉利旗下三个子品牌中，帝豪销售20.35万辆，全球鹰销售19.74万辆，英伦销售14.85万辆。总体销售成绩喜人。

吉利新帝豪上市 首创营销新亮点

吉利作为中国自主汽车品牌的标杆，在多年的发展历程中一直求新求变。面对当今的新媒体时代，吉利依然走在众人之前，敢于针对网络时代特性进行新传播形式的探索。吉利携手索象共同策划了中国高铁WIFI营销活动。此次活动巧妙结合吉利新帝豪T动力、i科技的特性，带给消费者新奇的互动体验，不仅在传统媒体之外大大增加了品牌曝光度，更开创了互联网时代汽车新营销的先河。  

媒介策略

针对目标受众的网络习惯与轨迹，以受众聚集的汽车垂直媒体为主要传播平台；结合新颖的赞誉活动，精准锁定并影响客户，高效搜集有效线索，进而提升销售转化率。

创意策略

结合诸多性能升级，营造未来大气的质感氛围。同时打造以用户赞誉为目的的互动活动，以创新的形式吸引参与者体验的同时，留下品质实力的印记。从另外种角度和方式，诠释用户产生内容并传播。

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